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空军第十批女飞行学员实现单飞了吗?
2019-08-09 22:33    来源: 未知      点击:

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  9月28日对于中国空军第十批女飞行学员李宛芯来说格外值得纪念。这一天,她独自驾驶某型高教机实施起落航线训练,平稳着陆那一刻,标志着在空军哈尔滨飞行学院进行高教机训练的19名空军第十批女飞行学员顺利实现单飞,初步具备了独自驾驶高教机进行基础飞行训练的能力。

  单飞,即飞行学员独立驾驶飞机飞行,是飞行学员在不同机型、不同课目训练中都要完成的检验性步骤。可以说,学员实现高教机单飞,距离成长为一名真正的飞行员已经更进一步。这次完成高教机单飞的19名佼佼者,是经过一个多月严格的带教和检飞,从转入该院的26名女学员中脱颖而出的。

  为提高女学员单飞质量,该院组织单飞教学法研究会,确定“分段讲解、由分到合”的带教方法,坚持由简到繁、循序渐进、手段多样,充分调动发挥学员主动性,提高教学训练质量效果。

  针对单飞风险高、安全压力大的实际,他们专门组织女学员进行单飞安全教育,以历年学员单飞中出现的特情为内容进行案例分析,每天结合地面准备逐人测验特情处置方法,加大特情处置模拟训练力度,并邀请心理专家为女学员进行心理辅导,缓解身心压力。

  据悉,在具备单飞能力后,下一步,这批女飞行学员将着重进行特技和编队等课目训练。

  一般来说,无论从身体条件还是一些量方面,男飞行员比女飞行员更具有优势,面对空中突发意外的处置能力也更强,而且在人们的心目中关于飞行员这个职业对男性的信任度更高,而且男性通过飞行员训练测试也更容易,更何况空军对直接作战的歼击机飞行员需求大多是男性(或许因为男性心理素质更过关),而女性大多驾驶运输机,但是中国空军的运输机无论从质量还是数量上都并不太多,再加上男飞行员的竞争,女飞行员的招募数就更少了。 现在在男飞行员数量不紧缺的情况下(中国人口多兵源充足)的意义在于摸索女飞行员的培养路子,为将来战时需要做准备。

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